호이스트 상하동작에서 하동작은 정상이지만 상동작이 저속으로 동작하는 증상 인버터는 설치되지 않은 조건일때

인버터 미설치(직입/저항·콘택터 제어) 조건에서
👉 하강은 정상인데 상승만 저속으로 동작한다면, 아래 원인들을 우선순위별로 점검하시는 게 맞습니다.

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1️⃣ 상·하 권선(모터 결선) 문제 (가장 흔함)

호이스트 모터는 보통

• 상승용 권선
• 하강용 권선
  이 분리되어 있습니다.

가능 증상

• 상승 권선 일부 단선
• 권선 접촉 불량
• 권선 저항 증가(열화)

확인 방법

• 모터 단자대에서 상승/하강 권선 저항 비교
  • 상승 저항이 하강보다 높으면 이상
• 절연저항 측정(MΩ 단위)

👉 상승 토크 부족 → 속도 저하

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2️⃣ 브레이크(전자브레이크) 완전 해제 불량 ⭐⭐⭐

하강 시에는 중력 보조로 정상처럼 보이지만
상승 시에는 브레이크가 조금이라도 물리면 속도 저하 발생합니다.

주요 원인

• 브레이크 라이닝 마모
• 브레이크 스프링 장력 과다
• 브레이크 코일 전압 저하
• 브레이크 축 이물질

확인 포인트

• 상승 중 브레이크 소음(끽끽, 끌리는 소리)
• 브레이크 코일 전압 측정
• 무부하 상승 시도 → 여전히 느리면 브레이크 의심

👉 상승 저속의 1순위 원인인 경우 매우 많음

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3️⃣ 상승용 콘택터 접점 불량

상승 회로 콘택터가

• 접점 마모
• 탄화
• 한 상 접촉 불량

이면 부분 결상 상태가 됩니다.

결과

• 상승 시 토크 ↓
• 모터는 도는데 속도 안 나옴
• 하강은 정상

점검

• 콘택터 접점 상태 육안 확인
• 상승 시 전류 측정 → 불균형 여부
• 상간 전압 측정

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4️⃣ 과부하 릴레이(OLR) 또는 전압강하

• OLR 접점 열화
• 배선 노후
• 단자 체결 불량

👉 상승 시 전류가 더 크기 때문에
전압강하가 발생하면 상승만 저속

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5️⃣ 기계적 문제 (하중계통)

• 와이어 로프 한쪽 걸림
• 드럼 편마모
• 감속기 내부 마찰 증가

👉 하강은 중력으로 커버되지만
👉 상승 시 부하가 급증

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6️⃣ 전원 결상 또는 상불균형

• 상승 시 한 상 전압 저하
• 차단기 접점 불량

확인

• 무부하/부하 상태별 상전압 측정
• 전류 편차 확인

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🔧 현장 점검 순서 (추천)

1️⃣ 브레이크 완전 해제 여부 확인
2️⃣ 상승/하강 권선 저항 측정
3️⃣ 상승 콘택터 접점 확인
4️⃣ 상승 시 전류·전압 측정
5️⃣ 기계적 저항 점검

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⚠️ 요약 결론

인버터 미설치 조건에서
하강 정상 + 상승 저속 =
① 브레이크 해제 불량 또는
② 상승 권선·콘택터 문제 가능성 80% 이상

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