아래 내용은 공장·현장 실무 기준으로 정리한
👉 호이스트 / 천정크레인 주요 점검항목과 판단 기준입니다.
(산업안전보건법·고용노동부 지침 + 현장 경험 반영)
🏗 호이스트 · 천정크레인 주요 점검항목 및 기준
1️⃣ 점검 구분 (반드시 구분해서 관리)
구분주기목적
| 일상점검 |
매일(작업 전) |
즉시 위험 제거 |
| 정기점검 |
월 1회 |
마모·열화 확인 |
| 정밀점검 |
연 1회 |
구조·안전성 검증 |
| 법정검사 |
2년 1회 |
사용 적합성 판단 |
2️⃣ 호이스트(권상장치) 주요 점검항목
🔹 ① 와이어 로프 (가장 중요)
점검 항목기준
| 단선 |
6가닥 이상/1피치 → 즉시 교체 |
| 국부 단선 |
3가닥 이상 집중 → 교체 |
| 편마모 |
직경 7% 이상 감소 → 교체 |
| 부식 |
녹 심함 / 심선 노출 → 교체 |
| 꼬임·버드케이지 |
발견 즉시 교체 |
📌 경험칙
“눈에 띄면 이미 늦었다” → 의심되면 교체
🔹 ② 훅(Hook)
항목기준
| 개구 확대 |
원치수 대비 5% 이상 → 폐기 |
| 균열 |
육안·자분탐상 → 발견 즉시 폐기 |
| 회전부 |
걸림·뻑뻑함 없음 |
| 안전걸쇠 |
정상 작동 필수 |
🔹 ③ 드럼 & 쉬브
항목기준
| 드럼 홈 마모 |
홈 깊이 1/10 이상 마모 → 교체 |
| 쉬브 마모 |
홈 폭 15% 이상 확대 → 교체 |
| 베어링 |
소음·진동 발생 시 교체 |
| 정렬 |
와이어 편권 발생 여부 |
🔹 ④ 브레이크
항목기준
| 제동 거리 |
하중 시 미끄러짐 ❌ |
| 라이닝 |
마모한계 도달 시 교체 |
| 스프링 |
탄성 저하·균열 ❌ |
| 정전 시 |
즉시 제동 유지 필수 |
🔹 ⑤ 모터 & 감속기
항목기준
| 소음 |
평소 대비 증가 시 점검 |
| 진동 |
손 감지 가능 수준 ❌ |
| 발열 |
80℃ 이상 지속 ❌ |
| 오일 |
누유·변색 시 교체 |
3️⃣ 크레인(주행·구조부) 주요 점검항목
🔹 ① 거더(Girder)
항목기준
| 변형 |
처짐·비틀림 발생 ❌ |
| 용접부 |
크랙·박리 ❌ |
| 부식 |
두께 감소 우려 시 보강 |
🔹 ② 엔드캐리지 & 휠
항목기준
| 휠 마모 |
직경 3~5% 감소 → 교체 |
| 플랜지 |
깨짐·편마모 ❌ |
| 베어링 |
소음·발열 ❌ |
| 직진성 |
사행 주행 ❌ |
🔹 ③ 레일
항목기준
| 이탈 |
레일 들뜸 ❌ |
| 정렬 |
좌우 편차 ±10mm 이내 |
| 마모 |
편마모 심할 시 교체 |
| 체결 |
클립·볼트 풀림 ❌ |
🔹 ④ 전장부 (전기)
항목기준
| 제어반 |
발열·냄새 ❌ |
| 인버터 |
에러 반복 ❌ |
| 케이블 |
피복 손상 ❌ |
| 접지 |
저항 기준 만족 |
4️⃣ 안전장치 점검 (법적 필수)
장치기준
| 과부하 방지 |
정격하중 초과 시 정지 |
| 상·하한 리미트 |
확실한 차단 |
| 주행 리미트 |
종단 정지 |
| 비상정지 |
즉시 전체 정지 |
| 충돌방지 |
정상 작동 |
📌 과부하 장치 무력화 → 중대 사고 + 형사 책임
5️⃣ 점검 기록 관리 기준
✔ 필수 문서
- 일상점검 체크리스트
- 정기·정밀 점검 기록
- 수리·부품 교체 이력
- 법정검사 성적서
👉 3년 이상 보관 권장
6️⃣ 점검 시 흔한 실수 TOP 5
❌ “소리는 원래 그래요”
❌ 육안만 보고 OK 처리
❌ 와이어 국부 단선 방치
❌ 브레이크 미끄럼 무시
❌ 기록 미작성
🎯 실무 한 줄 요약
호이스트·크레인 점검은
‘고장 예방’이 아니라
‘사고 예방’을 위한 작업입니다.